由高粘度合成油為基礎油，二硫化鉬固體稠化，并添加耐高溫高壓、抗氧化、防水抗腐蝕和結構改進等特種添加劑精制而成的。設計用于在高溫高壓、惡劣環境下作業的軸承、壓力系統...[詳情]
滾動軸承潤滑的方法： 1、減少摩擦磨損， 滾動軸承的潤滑如果是以形成油膜減少摩擦和磨損為目的，就要將潤滑的重點部位放在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的接觸部分上，使潤...[詳情]
我們常用的潤滑脂有三種 ：鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、高溫鋰基脂 。潤滑脂它相比普通潤滑油而言更加粘稠，所以比較容易粘到需要潤滑的表面而不會輕易流淌，主要使用在起降低機...[詳情]
潤滑脂 的性能是潤滑油脂的組成及配制工藝的綜合體現。 潤滑脂 性能的測試不但在生產上和研究工作上有決定性的意義，而且在使用部門對潤滑脂的選用和檢驗上也是必不可少的。...[詳情]
潤滑脂生產廠家：3號鋰基脂和2號鋰基脂的不同？ 1.3號鋰基脂和2號鋰基脂的錐入度不同： 2號鋰基脂在265-295，在日常中最常用到. 3號鋰基脂在220-250，較硬，一般用于要求具有抗水或抗...[詳情]
1、物理因素，在使用的過程中潤滑脂在機械剪切和離心力的作用下，會從摩擦界面被甩出，而產生分油，讓其因油分減少、錐入度減小而出現硬化，硬化程度過高后潤滑脂就會完全失效...[詳情]
潤滑油可以防止機械設備轉動部位運轉中受高溫磨損，因此要求潤滑油必須有足夠的粘度，以便在運動零件間形成油膜起保護作用。但潤滑油的粘度并不是越高越好，否則會影響發動機...[詳情]
軸承使用潤滑脂的用量原則： 潤滑脂填充很多或不足，都會導致軸承內溫度升高，無法保證軸承的正常運行。軸承里一般的潤滑脂填充可以參照以下幾點原則： 一般軸承中不應該裝滿...[詳情]
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